AVISO: Las frases de la serie Mentes Criminales ahora se encuentran en:
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jueves, 26 de abril de 2012

Dos militares fallecidos en accidente en Alcalá de Henares

Escudo de la Academia General del Aire lazo negro
Dos militares españoles han fallecido en el accidente de un avión CASA C-101 que ha tenido lugar hoy en Alcalá de Henares.

Los dos militares fallecidos son:
  • Julio Castellón. Capitán
  • Eduardo Castillo. Alférez

martes, 17 de abril de 2012

Madre en accidente de su hijo

- Señora... Su hijo ha tenido un accidente.. y siento decirle que él... él... -No  -...Llevaba los calzoncillos sucios....  - ¡No! ¡no! ¿por qué? ¿por qué?
- Señora... Su hijo ha tenido un accidente.. y siento decirle que él... él...
- No
- ...Llevaba los calzoncillos sucios....
- ¡No! ¡no! ¿por qué? ¿por qué?

Enchufado

- Veo que según su currículum, es usted hijo del Consejero Delegado, por la Universidad de ...¿Mom?  - Mami, en español
- Veo que según su currículum, es usted hijo del Consejero Delegado, por la Universidad de ...¿Mom?
- Mami, en español

sábado, 14 de abril de 2012

Libro 100 años de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de América

100 years of Marine Corps Aviation: An Illustrated History

Puedes descargar este libro en el siguiente enlace.
En la página que se abre pulsa en el enlace Agree.

Aviso: El libro tiene un tamaño de 100 megabytes y puede ralentizarse su descarga. Recomiendo usar el botón derecho de ratón pulsando en el enlace anteriormente indicado y pulsar en Guardar enlace como ...

jueves, 5 de abril de 2012

OH-58F / AVX Modificación

La empresa AVX Aircraft Company, en respuesta al programa Armed Aerial Scout (AAS) del Ejército estadounidendse, ha propuesto una modificación de los helicópteros Bell OH-58D Kiowa Warrior utilizando la AVX Modification Technology™. Según la propia empresa, esta modificación consigue cumplir los requisitos especificados a un muy bajo coste.
Por otro lado, la empresa piensa en hacer kits para las modificaciones y que estas sean realizadas en los propios depósitos de helicópteros.
Las modificaciones a realizar en los Bell OH-58D Kiowa Warrior serían:
  • Sustitución del rotor principal por un rotor contrarrotatorio o coaxial.
  • Sustitución de la transmisión, controles de rotación y mástil del rotor principal.
  • Sustitución del puro de cola y rotor de cola por un puro de cola más corto con dos fan (hélices carenadas o entubadas) y un eje de transmisión para los mismos.
  • Sustitución de la mira McDonnell Douglas por una más ligera de Raytheon
  • Traslado de la mira de la parte superior del rotor principal al morro del aparato.
La sustitución del rotor principal y la cola hace que se reduzca la potencia necesaria en un 15-20%, incrementando, de esta manera, el rendimiento en operaciones en altura y a altas temperaturas. Por otro lado, permite evitar problemas de visibilidad al aterrizaje debidos al polvo o arena.
Características:
  • Diámetro del rotor: 11,28 metros
  • Vuelo estacionario sin efecto suelo con 2495 kg. (5500lb): 1828 metros/35º (6000 ft/95ºF)
  • Velocidad de crucero: 120 nudos
  • Alcance a 1828 metros/35º (6000 ft/95ºF): 445 km (240 millas nauticas)
  • Autonomía 1828 metros/35º (6000 ft/95ºF): 3,1 horas
Folleto: OH-58D Fact Sheet
Fuentes:

miércoles, 4 de abril de 2012

Sikorsky S-97 Raider

El Sikorsky S-97 Raider es un helicóptero de ataque y reconocimiento de alta velocidad. Es uno de los contendientes al programa Armed Aerial Scout del Ejército de los Estados Unidos de América.

Especificaciones
Características
  • Baja firma acústica
  • Capacidad excepcional de vuelo estacionario
  • Alta velocidad de crucero
  • Agilidad para apoyo aéreo cercano (CAS - Close Air Support)
  • Controles de vuelo Fly-by-wire
Cabina multimisión para flexibilidad operacional
  • Tanque auxiliar interno para alcance extendido / autonomía aumentada.
  • Capacidad de munición adicional.
  • Cabina con seis asientos.
Pesos
  • Peso misión AAS: 4445 kg.
  • Peso máximo total: 5171 kg.
Prestaciones
  • Capacidad HOGE: >6K/95
  • Autonomía (combustible estándar): >2.7 hrs.
  • Alcance: >600 km.
  • Velocidad de crucero: >200 nudos
  • Altura de vuelo: 10000 pies
Capacidad de despliegue
  • Carga en C-17: 4
Carga
  • Misiles Hellfire
  • Cohetes de 2.75"
  • Cañón calibre .50
  • Cañon 7.62 mm

Página web: http://raider.sikorsky.com/index.asp
Folleto: http://raider.sikorsky.com/ui/documents/RAIDER_Brochure.pdf [pdf - 5 Mb.]

Fuente: Sikorsky

lunes, 2 de abril de 2012

Bell 525 Relentless


Bell Helicopter ha anunciado en la Heli-Expo 2012, en Dallas (Texas), su nuevo modelo, el Bell 525 Relentless. Según Bell Helicopters, el Bell 525 Relentless definirá la nueva clase "super-media", ésta se encontraría en la parte superior de la clase media.


El Bell 525 Relentless estará motorizado con motores GE CT7-2F1. Esta última versión de la família CT7 está diseñada poniendo el énfasis en un bajo consumo, un bajo coste de operación y características técnicas que permiten misiones de largo alcance y alta carga.

El Bell 525 Relentless será capaz de transportar 16 pasajeros. Está disponible en distintas configuraciones, misiones petroleras y de gas, búsqueda y rescate, servicios de emergencia médica, misiones parapúblicas, misiones contraincendios y transporte VIP/Corporativo.

Especificaciones

Altura de cabina: 1'35 metros
Capacidad: 2 Tripulación + 16 pasajeros
Planta motriz: GE® CT7-2F1
Aviónica: Garmin G5000H™ 4x Pantallas 12" LCD con 2 GTC Touchscreens
Controles de vuelo: BAE Systems Fly-By-Wire
Rendimiento
Máximo peso bruto: >8.180kg - >18,000 lbs.
Velocidad: 260 km/h - >140 kts
Alcance: >740 km - >400 nm

Folletos
Fuente: Sitio web del Bell 525 Relentless. http://www.bell525supermedium.net/